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Nuku-Hiva Maintenance et vous

Quels modes de paiement acceptez-vous ?

Les espèces et le virement bancaire. D'autres moyens de paiement peuvent être convenus ensemble.

Parlez-vous d'autres langues que le français ?

Oui : nous parlons aussi anglais et espagnol.

Quel est le meilleur moyen de nous contacter ?

WhatsApp, au (+689) 87 23 73 48. Précisez le nom, le type et la couleur de votre bateau, et partagez votre position au mouillage. Vous pouvez aussi nous appeler au même numéro ou utiliser le formulaire de contact.

Navigation sous génois au coucher du soleil, un équipier à la proue

Préparer sa traversée

Avant de reprendre la mer vers l'ouest, voici ce que nous vérifions avec vous.
Quelles sont les priorités avant une longue traversée ?

Vérifier le moteur et son refroidissement, tester l'électricité et les batteries, contrôler l'alimentation en carburant et les filtres, vérifier le dessalinisateur et l'eau potable, inspecter le gréement et les cordages, tester l'électronique de navigation et les communications, contrôler les équipements de sécurité (radeau, gilets, extincteurs) et préparer vos documents et assurances. Nous proposons un check-up avant le départ.

Que vérifier sur les batteries avant une traversée ?

L'état de charge, la tension à vide, la capacité en cas de doute, l'état des connexions et des bornes, et le bon fonctionnement du chargeur, de l'alternateur et du BMS. Si l'autonomie est insuffisante, nous recommandons un remplacement ou un renforcement.

Comment préparer le système de carburant pour une longue traversée ?

Vérifier le niveau et la qualité du carburant, remplacer les filtres, purger l'eau et les sédiments, contrôler les pompes et les conduites, et prévoir une réserve de sécurité, en jerricans si nécessaire. Nous pouvons faire cet entretien et vous conseiller sur les quantités.

Que faire si le dessalinisateur est capricieux avant le départ ?

Un diagnostic complet : préfiltres, membranes, pression d'entrée et pompes, avec remplacement des cartouches ou des membranes si nécessaire. Nous intervenons rapidement pour vous garantir votre autonomie en eau douce.

Quels contrôles faire sur le gréement et les voiles avant une traversée océanique ?

Une inspection visuelle du mât, des drisses, des étais, des cadènes, des poulies et des winchs ; l'usure des cordages, l'état des voiles (coutures, réparations), la tension du gréement et la sécurité des fixations. Des réparations provisoires sont possibles pour permettre la traversée.

Que vérifier sur l'électronique et la navigation avant de partir ?

Tester le GPS et le traceur, la VHF, l'AIS, le sondeur, le pilote automatique et les alimentations de secours ; vérifier les cartes et leurs mises à jour ; prévoir des moyens de secours (GPS portable, balise EPIRB). Nous réalisons les diagnostics et les installations.

Proposez-vous une visite avant le départ ?

Oui : une visite avant l'appareillage, avec une liste de contrôle complète, des essais des moteurs, la vérification des systèmes essentiels et nos recommandations avant le départ.